Idulugu: Unplugged X NATO DIANA Eesti kiirendi

Veealused sõidukid, sensorid ja taristu vajavad elektrit ning andmesidet ka siis, kui need jäävad pikaks ajaks vee alla. Tavapärased füüsilised ühendused on nõrk koht, sest neid kahjustavad korrosioon, kulumine ja lekked. Seadmete ühendamine ja lahtiühendamine võib nõuda nende pinnale toomist või inimese sekkumist.

Juhtmevaba veealune ühendustehnoloogia võimaldab edastada elektrit ja kiiret andmesidet läbi vee induktiivsidestuse abil. Füüsilisi pistikuid ega katmata kontakte selleks vaja ei ole.

Norra süvatehnoloogiaettevõte Unplugged arendab lahendusi autonoomsetele veealustele sõidukitele, sensoritele, dokkimisjaamadele ja kaugjuhitavatele sõidukitele, mis jäävad pikaks ajaks vee alla ning naasevad missioonide vahel laadimiseks ja andmevahetuseks veealusesse dokkimisjaama. Unpluggedi süsteemide võimsus ulatub 50 vatist 25 kilovatini ning andmeedastuskiirus kuni 10 gigabitini sekundis.

NATO DIANA Eesti kiirendi läbinud ettevõtte sõnul on selle gigabitise andmeside tehnoloogiat katsetatud kuni 9000 meetri sügavusele vastavates tingimustes. Tooted on mõeldud kasutamiseks enam kui 6000 meetri sügavusel ning neid on põhjalikult katsetatud API 17F (veealuste tootmisjuhtimissüsteemide rahvusvahelise tööstusstandardi) nõuete järgi.

Avamereoperaatoritele tähendab see lahendus pikemat tööaega ja vähem vajadust seadmeid pinnale tuua. Kaitsevaldkonnas aitab sama tehnoloogia hoida mehitamata platvorme vee all laetuna, ühenduses ja töövalmis.

Juhtmevabast lambipirnist ookeanipõhja

Unpluggedi tehnoloogia sai alguse 2000. aastate alguses Kristiansandi linnas Norras, kus ettevõtte asutaja Geir Olav Gyland hakkas uurima, kuidas elektrit ilma füüsiliste ühendusteta edasi anda.

Tema esimene idee oli juhtmevaba lambipirn. Katsetest kasvas välja huvi induktiivse energiaülekande laiemate kasutusvõimaluste vastu ning lõpuks ka tehnoloogia, millele tuginevad Unpluggedi praegused veealused süsteemid.

Gyland osales juhtmevaba laadimise varases arendustöös ja Qi kujunemises. Qi on üleilmne standard, millel põhineb juhtmevaba laadimine telefonides, nutikellades ja paljudes teistes tarbeseadmetes.

2005. aastal ehitas meeskond oma esimese induktiivse ühenduse. Seeläbi sai katsetatud põhimõttest praktiline lahendus ning aitas firmat suunata järk-järgult veealuste rakenduste poole.

Hiljem liitus tehnilise tiimiga Kim Tommy Humborstad, kelle valdkonnad on tarkvara, sisseehitatud juhtsüsteemid ja süsteemiarhitektuur. Gyland juhib induktiivse energiaülekande tehnoloogia arendamist, Humborstad vastutab juhtsüsteemide ja turvalise andmeside eest.

Ettevõte kandis varem nime WPC ning võttis 2020. aastate alguses kasutusele nime Unplugged.

Üle 240 päeva järjest vee all

Üks selgemaid näiteid tehnoloogia toimimisest pärineb Equinori Njordi nafta- ja gaasiväljalt Norra meres. Unpluggedi dokkimisjaam võimaldas kaugjuhitaval veealusel sõidukil töötada järjest üle 240 päeva, mille jooksul tehti üle 800 eduka dokkimise. Ettevõtte sõnul püstitati sellega veealuse sõiduki järjestikuse töö maailmarekord ning aidati kaasa seda tüüpi lahenduste laiemale kasutuselevõtule.

Samuti on Unplugged tõendanud, et veealust sõidukit saab laadida liikumise ajal, kui kiirust on koguni neli sõlme.

Veealuses tööstuses võetakse aga uusi lahendusi pigem ettevaatlikult kasutusele. Seadmetele on keeruline ligi pääseda ning neilt oodatakse töökindlust väga nõudlikes tingimustes. Seetõttu asendatakse väljatöötatud tehnoloogiat väga aeglaselt.

Unpluggedi üks suuremaid proovikive on olnud usalduse võitmine turul, kus tavapärased ühendused on oma puudustest hoolimata endiselt kõige levinum lahendus.

Samal ajal peab ettevõte leidma tasakaalu kliendipõhise arendustöö ja standardse tootevaliku loomise vahel. Väikeste tootmismahtude kõrval tuleb liikuda toodete kvalifitseerimise, skaleerimise ja korduvkasutatavate lahenduste poole. Osa Unpluggedi toodetest on olnud kasutuses juba üle kümne aasta ning ettevõte jätkab nende elektrilise ja mehaanilise vastupidavuse parandamist.

Kaitsevaldkond ja NATO DIANA

Unpluggedi tehnoloogial on selge kaksikkasutuse potentsiaal. Avamereoperatsioonides on oluline pikem tööaeg ja väiksem sekkumisvajadus. Kaitsevaldkonnas on vaja mehitamata süsteeme, mis püsiksid vee all laetuna, ühenduses ja töövalmis.

Unplugged kandideeris NATO DIANA innovatsioonikiirendisse, et kiirendada tehnoloogia arengut, luua kontakte partnerite ja lõppkasutajatega ning tugevdada oma positsiooni NATO ökosüsteemis.

NATO DIANA Eesti kiirendis keskendus ettevõte sellele, kuidas olemasolevat veealust tehnoloogiaplatvormi saaks kasutada kaitsevaldkonnas ja autonoomsetes veealustes süsteemides.

Järgmise 12 kuu jooksul soovib Unplugged oma tegevust Põhjamaades laiendada ja siseneda Balti riikide turgudele. Selleks otsib ettevõte koostöövõimalusi piirkonna klientide ja operaatoritega.

Viie aasta vaates soovib Unplugged kujuneda üleilmselt tunnustatud veealuste süsteemide lahenduste pakkujaks. Plaanis on tehnoloogia edasiarendamine ja NATO DIANA Rapid Adoption Service’i võimaluste kasutamine eelkõige piirkondades, kus lahendus aitab parandada kaitsevaldkonna tõhusust, ohutust ja kestlikkust.

Raamatusoovitused iduettevõtjatele

Unpluggedi kasvujuht Thomas J. J. Meyer soovitab teistele startupi-inimestele kahte raamatut: Geoffrey A. Moore’i „Crossing the Chasm“ ja Daniel Kahnemani „Thinking, Fast and Slow“.

Esimene raamat käsitleb, kuidas viia kitsale kasutajaskonnale mõeldud tehnoloogia laiemale turule. Teine aitab mõista inimeste otsustusprotsesse, mis on kasulik uute süsteemide juurutamisel ettevaatlikes ja tehniliselt nõudlikes valdkondades.

---

NATO DIANA Eesti kiirendit viivad ellu Tehnopol ja Sparkup Tartu Teaduspark. Kiirendit rahastab Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium ning toetavad Välisministeerium, Kaitseministeerium ja Tallinna linn.

Foto: Eiko Lainjärv